Sáng nay 31/7, HĐXX tiếp tục xét hỏi 32 bị cáo có hành vi sai phạm tại Trung tâm 50-15D. Các bị cáo khai báo rõ ràng, thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố.

Đại diện VKS không tham gia xét hỏi đối với nhóm bị cáo này. Tuy nhiên luật sư của các bị cáo tham gia xét hỏi, làm rõ hành vi dẫn tới phạm tội của thân chủ mình.
 

Đại diện VKSND TP.HCM trong đại án Đăng kiểm.
 

Tại phiên toà, các bị cáo nhóm môi giới khai: Hồ sơ được ghi ký hiệu vào góc trái của “Phiếu theo dõi” để kiểm định đạt, đồng thời cuối ngày sẽ thu tiền sau.

Cụ thể, bị cáo Vũ Hữu Bình (nhân viên giám sát Trung tâm 50-15D) đã móc nối với Lê Hồng Hải, Lê Hồng Đức, Lê Ngọc Lợi, Lê Ngọc Tài (đã chết), Lê Bá Dũng, Phạm Minh Hiền (tất cả là môi giới) và Đoàn Chiến Thắng (nhân viên Trung tâm) để nhận tiền hối lộ như thỏa thuận.

Đối với xe ô tô con là 100.000 đồng/xe; Đối với xe ô tô tải nhỏ, ô tô tải lớn, xe 16 chỗ là 200.000 đồng/xe; Đối với xe ô tô trên 16 chỗ, xe lớn là 300.000 đồng/xe; Đối với các lỗi nghiêm trọng như mâm không đúng kích thước, lốp mòn, biển số mờ... thì Bình báo cho Lê Hồng Hải báo chủ xe đưa tiền từ 400.000 đồng đến 700.000 đồng/xe.

Hải, Đức, Lợi, Tài, Dũng, Hiền, Thắng khi đưa phương tiện vào đăng kiểm sẽ thông báo trực tiếp hoặc nhắn tin cho Bình, Bình sẽ thông báo đến các Đăng kiểm viên biết để kiểm định đạt cho các phương tiện, nếu phát hiện lỗi sẽ chủ động bỏ qua.

Để tạo thuận lợi các đăng kiểm viên nhận tiền hối lộ, Nguyễn Trọng Vĩnh (Giám đốc Trung tâm 50-15D) chỉ đạo cho Phạm Kim Anh (nhân viên tiếp nhận hồ sơ) khi Hải, Đức, Lợi, Tài, Dũng, Hiền, Thắng đưa xe vào đăng kiểm thì cho nợ tiền phí kiểm định, cuối ngày thu một lần. Kim Anh ghi lại ký hiệu của từng người vào góc trái, phía dưới tờ “Phiếu theo dõi”.

Nếu là phương tiện của Lê Bá Dũng đưa vào thì ký hiệu “D”; Phạm Minh Hiền ký hiệu chữ “H”, của Đoàn Chiến Thắng ký hiệu chữ “TVP”, của Vũ Hữu Bình nhận trực tiếp thì ký hiệu chữ “B” và ký hiệu “6” là xe của Lê Ngọc Tài, Lê Ngọc Lợi, Lê Hồng Hải và Lê Hồng Đức…

Tại toà, các bị cáo đều khai báo phạm tội lần đầu, ăn năn hối cải, thành khẩn khai báo, có nhân thân tốt, gia đình có công với cách mạng, khắc phục 1 phần hoặc toàn bộ hậu quả trong vụ án. Các bị cáo mong HĐXX xem xét toàn bộ hành vi phạm tội của mình để lượng hình.
 

Các bị cáo tại Toà.
 

Theo cáo trạng, năm 2018 bị cáo Danh Thanh Tiền (Giám đốc Trung tâm 61-06D) cùng Nguyễn Trọng Vĩnh và Đoàn Hải Linh (Phó Giám đốc Trung tâm 50-15D) góp vốn để thành lập Công ty TNHH Lâm Hà Trúc với mục đích thành lập Trung tâm Đăng kiểm tại TP.HCM.

Năm 2019, Tiền mang hồ sơ đến Cục Đăng kiểm Việt Nam gặp trực tiếp Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) đưa hối lộ 10 triệu đồng và được cấp mã số Trung tâm là 50-15D. Tuy nhiên, qua một thời gian dài Cục Đăng kiểm không cử đoàn kiểm tra đánh giá. Sau đó nhóm của Tiền đưa thêm cho Hình 2.000 USD thì trung tâm này mới được hoạt động.

Khi bắt đầu hoạt động cho đến lúc bị Cơ quan Công an phát hiện sai phạm, Trần Văn Thương (Giám đốc Công ty Lâm Hà Trúc) nhưng không trực tiếp điều hành, mà giao toàn quyền quyết định Trung tâm 50-15D cho Nguyễn Trọng Vĩnh và Đoàn Hải Linh quản lý, điều hành.

Nguyễn Trọng Vĩnh bàn bạc với Đoàn Hải Linh và Vũ Hữu Bình để thống nhất cho Bình đứng ra móc nối với các đối tượng môi giới để nhận hối lộ của chủ các phương tiện đăng kiểm.

Sau đó, Nguyễn Trọng Vĩnh thống nhất với Trần Thế Hơn, Trần Ngọc Phi, Phan Văn Thạnh, bỏ qua các lỗi đối với những phương tiện do Bình môi giới đưa vào.

Bình đã móc nối với Lê Hồng Hải, Lê Hồng Đức, Lê Ngọc Lợi, Lê Ngọc Tài (đã chết), Lê Bá Dũng, Phạm Minh Hiền và Đoàn Chiến Thắng để nhận tiền hối lộ như thỏa thuận.

Đối với xe ô tô con là 100.000 đồng/xe; Đối với xe ô tô tải nhỏ, ô tô tải lớn và xe 16 chỗ là 200.000 đồng/xe; Đối với xe ô tô trên 16 chỗ, xe lớn là 300.000 đồng/xe; Đối với các lỗi nghiêm trọng như mâm không đúng kích thước, lốp mòn, biển số mờ... Bình sẽ nhắn tin hoặc gọi điện thoại báo cho Hải để Hải thỏa thuận với chủ xe, nâng số tiền hối lộ từ 400.000 đồng đến 700.000 đồng/xe để được bỏ qua lỗi.